齒輪減速機的齒輪精度不夠的的話不僅使用時磨損太快導致壽命大大降低，經(jīng)過對軸齒輪滾齒加工精度的剖析，找出影響滾齒加工精度的要素，以便進步滾齒加工質(zhì)量。某重型汽車變速箱專業(yè)生產(chǎn)廠，軸齒輪是變速箱中最首要的零件，其加工精度的凹凸直接影響變速箱的全體質(zhì)量。當前該廠選用的輪齒齒部加工辦法是滾齒一剃齒法。要經(jīng)過滾、剃齒技術(shù)制作出高精度齒輪，就有必要把滾、剃技術(shù)水平發(fā)揮到最佳。而剃齒精度在很大程度上依鞍滾齒精度，所以滾齒中的一些差錯項目有必要嚴格操控，才干制作出高質(zhì)量齒輪。滾齒是一種常用的齒輪加工辦法，在精度很高的滾齒機上，選用精細滾刀，能夠加工出4—5級精度的輪齒。在一般級滾齒機上，用一般精度滾刀，只能加工出8級精度輪齒。變速箱軸齒輪齒部需求的精度為8—7—7級，并且滾齒加工時首要是以兩中間孔和端面做定位基準，因而剖析滾齒的差錯來歷，把握確保和進步加工精度的辦法非常重要。 
   提高齒輪減速機軸齒輪滾齒加工精度主要有以下方法：
1滾齒加工精度剖析 
軸齒精度首要和運動精度、平穩(wěn)性精度、觸摸精度有關。滾齒加工頂用操控公法線長度和齒圈徑跳來確保運動精度，用操控齒形差錯和基節(jié)差錯來確保作業(yè)平穩(wěn)性精度，用操控齒向差錯來確保觸摸精度。下面臨滾齒加工中易呈現(xiàn)的幾種差錯緣由進行剖析： 
(1)齒圈徑向跳動差錯(即幾許偏疼) 
齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，測頭在齒槽內(nèi)或輪齒上，與齒高中部雙面觸摸，測頭相對于輪齒軸線的最大變化量。也是輪齒齒圈相對于軸中間線的偏疼，這種偏疼是因為在裝置零件時，零件的兩中間孔與作業(yè)臺的反轉(zhuǎn)中間裝置不重合或差錯太大而導致?；蛞蝽敿夂晚敿饪字谱鞑涣迹苟ㄎ幻嬗|摸欠好形成偏疼，所以齒圈徑跳首要應從以上緣由剖析處理。 
(2)公法線長度差錯(即運動偏疼) 
滾齒是用展成法原理加工齒輪的，從刀具到齒坯間的分齒傳動鏈要按必定的傳動比聯(lián)系堅持運動的精確性?？墒沁@些傳動鏈是由一系列傳動元件組成的。它們的制作和裝置差錯在傳遞運動過程中必定要集中反映到傳動鏈的結(jié)尾零件上，發(fā)生相對運動的不均勻性，影響輪齒的加工精度。公法線長度變化是反映齒輪牙齒散布不均勻的最大差錯，這個差錯首要是滾齒機作業(yè)臺蝸輪副反轉(zhuǎn)精度不均勻形成的，還有滾齒機作業(yè)臺圓形導軌磨損、分度蝸輪與作業(yè)臺圓形導軌不同軸形成，再者分齒掛輪齒面有嚴峻磕碰或掛輪時咬合太松或太緊也會影響公法線變化超差。 
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