我們都知道MB無級變速機或是減速機，都是安裝在機械裝置上用來實現(xiàn)變速或者是減速的。其中MB無級變速機是比較常用的一種變速機，它具有變速范圍大，調速精度高，組合能力強等特點。但是MB無極變速機的變速原理和組成結構你知道嗎？下面小編將為大家詳細介紹。
調速控制機構變速原理:
轉動手輪帶動調速凸輪改變角向位置，并通過固定凸輪曲線面，使調速凸輪產生軸向移動，從而改變調速凸輪和固定環(huán)之間的間隔，摩擦輪就做徑向移動，**后均勻改變了行星輪與主動輪，壓盤及固定環(huán)，調速凸輪摩擦處的工作半徑，實現(xiàn)了穩(wěn)定無級變速。
摩擦傳動機構的工作過程:
一組帶錐度的行星摩擦輪，外面夾在固定環(huán)和調速凸輪之間，里面夾在主動輪及壓盤之間，而組成摩擦副；當主動輪遇電機帶動時，摩擦輪就做純滾動。由于固定環(huán)和調速凸輪不動，因此摩擦輪在自轉的同時作公轉運轉；通過摩擦輪的軸及滑塊軸承而帶動行星架轉動，加壓裝置由一組碟形彈簧組成，它對壓盤和主動輪施加軸方向。
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