德國SEW齒輪減速機(jī)在行業(yè)口碑很好，是由于除了它內(nèi)在零配件加工精度的控制，還有就是使用壽命長，運(yùn)行噪音低于同型號(hào)的其他品牌產(chǎn)品。在拳頭產(chǎn)品中，四大系列為代表，應(yīng)用**大的應(yīng)該還是K系列齒輪減速機(jī)。
K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)產(chǎn)品，諾廣減速機(jī)廠已經(jīng)從研發(fā)到吸取經(jīng)驗(yàn)上有獨(dú)特之處。K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)它很廣泛，小編會(huì)深入介紹影響產(chǎn)品品質(zhì)的其他一些容易忽略的東西。噪音問題，K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)決定著它的雜音值事件，那么對(duì)它的雜音有五個(gè)小點(diǎn)：K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)加工誤差對(duì)雜音的影響。減小與控制齒輪噪聲是降低K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)電機(jī)噪聲的根本。為了降低K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)噪聲，需從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來考慮。低噪聲齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求減速機(jī)齒輪制造精度對(duì)噪聲的影響。工作平穩(wěn)性精度對(duì)雜音的影響。K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)的工作平穩(wěn)性精度就是要求限制齒輪瞬時(shí)速比的變化，其誤差為齒輪每轉(zhuǎn)一周多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差，它使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生撞擊、振動(dòng)從而產(chǎn)生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。對(duì)于一個(gè)齒輪來說影響工作平穩(wěn)性的因素是他的基節(jié)誤差和它的漸開線齒形誤差。K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度對(duì)噪聲的影響。K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)的運(yùn)動(dòng)精度是指傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性，即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差**大誤差值不能超過一定限度。由于K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)運(yùn)動(dòng)精度是大周期性誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的周杰累計(jì)誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲，但當(dāng)周節(jié)累計(jì)誤差增大時(shí)，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng)，此時(shí)噪聲明顯增大并發(fā)出“隆隆”聲。減速步進(jìn)電機(jī)齒輪的接觸精度對(duì)噪聲的影響。評(píng)定齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，接觸不好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有：齒向誤差影響齒長方向接觸，基節(jié)偏差與齒形誤差影響齒高方向的接。輪體偏心偏重對(duì)噪聲的影響。輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力，它是一種交變應(yīng)力，會(huì)引起輪系的振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲，因此對(duì)減速步進(jìn)電機(jī)輪體進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡檢測是必要的環(huán)節(jié)。
**后對(duì)K系列螺旋傘錐齒輪減速機(jī)產(chǎn)生的噪音，總結(jié)就是不僅僅是加工精度還涉及裝配和減速機(jī)的選型，所以諾廣減速機(jī)專家講為你提供一條龍的技術(shù)支持，包括選型，參數(shù)尺寸，性能測試等問題。需詳細(xì)了解請(qǐng)咨詢我們技術(shù)支持，或者流量我們的官方網(wǎng)頁/product/kxilie/4.html
